关于烧汽车的保养的问题，小编就整理了5个相关介绍烧汽车的保养的解答，让我们一起看看吧。
烧汽车怎么保养？保养时要做到“定时（保养）、全面（检查）、足额（更换）、不留（隐患）”。
1. 天然气发动机使用气体发动机专用低灰分机油，不得使用柴油机油、汽油机油。天然气发动机到达保养周期后，机油虽然很清澈（这是与柴油机的显着区别之一），但其内部添加剂已消耗殆尽，需按要求更换。
2. 天然气发动机需要按厂家要求定期清洁、更换火花塞、机滤、天然气滤清器、水滤器等。推荐更换原厂耗材。天然气发动机火花塞都是特制产品，不同机型有差异，更是不同于汽油机火花塞，替代品参数不正确会损坏电控单元等贵重部件。在笔者的服务区域，就因客户自行更换替代火花塞，发生过半数车辆ECU烧毁的严重事故。
3. 天然气发动机保养时，需要用检漏仪、检测液检查供气系统。气瓶、阀、接头、卡箍应无松动。
4. 检察点火系统和发电机是否有漏电、跳火，如有应及时修理。
5. 需要定期清洁天然气滤清器。加气机在工作时
汽车烧机油了,还需要换机油保养吗？汽车烧机油了当然还需坚持定期做换机油保养。
发动机更换机油，机滤芯是根据行驶里程，或更换时间决定。更换时可去掉一些有害杂质（机滤，油底壳）。有利于发动机工作。
当烧机油后不更换机油，机滤会更加重发动机磨损，而烧机油所产生积碳进入油道带来的危害更大。
不用换机油。
维修就行。烧机油的原因：
1、机油加注过多（放出多出部分的油）；
2、气门油封密封不良（小工程）；
3、活塞环老化、密封不良（需要进行大修，费用初步估算在5000元—8000元不等。更换新发动机的话，费用最低在2万以上）。建议先去4S店调查清楚汽车烧机油的原因，如果是冷车烧机油现象严重，99%为气门油封的问题。如果是热车烧机油，那就很有可能是第三种原因了。
烧天然气的汽车需要定期保养什么？这个是必须的吧！烧天然气的汽车，和烧油的车一样，都要定期做保养的，除此之外，还要检查气瓶，管路，压力表等！
汽车燃烧系统如何保养？可使用专用清洗设备清洗，能清除节气门和进气歧管中的胶质和沉积物，清除进气门、燃烧室和三元催化器的积碳。
恢复正常压缩比，清除怠速不稳、爆震、缺火等故障，使油气混合比更精确，节省燃油、降低尾气排放，消除发动机无力，加速不良，提高汽车动力和驾驶性能保护燃油系统各部件，防止生锈和腐蚀
汽车燃油系统分为油箱、油路、喷油嘴，在系统中有汽油泵，汽油滤清器等零件，燃油通过油泵、燃油滤清器、喷油嘴进入燃烧室燃烧，产生源动力动力。
在燃油系统的管路中充斥着由于燃油氧化产生的胶质，由于大气的物理现象，下雨，洗车等不可避免的会使水分进入油箱、油路中。
过多的胶质会导致汽油滤清器过早损坏及喷油嘴堵塞，而水分的存在会是汽油泵过早磨损，是油路中的金属元件锈蚀。
一个月烧四升机油汽车保养？轻微烧机油，可以适当添加机油添加剂（使机油稠一些，改善密封性）。但是一个月烧四升机油（假设是一般小、中型汽车），说明磨损太严重，油耗大、动力差。需要立即大修了。估计冒蓝烟也很严重了
分解燃烧室积碳:分解多部位积碳积存,燃烧室内部积碳,排气门积碳,油泥管道中积存油泥,喷油嘴上的积碳。
分解活塞积碳与回油孔油泥:3-5分钟分解掉活塞环积碳和回油孔油泥,恢复活力
修复所有橡胶材质油封:气门油封、前后曲轴油封、曲轮轴油门等
修复缸壁磨损:渗透修复缸壁磨损,修复活塞环间隙,一步解决磨损问题。
到此，以上就是小编对于烧汽车的保养的问题就介绍到这了，希望介绍烧汽车的保养的5点解答对大家有用。
