摘要：本文将对【行驶在路上的美感】2013款福特福克斯两厢开箱体验进行详细阐述。福特福克斯始终是福特公司的旗舰车型，无论是外观还是动力，都体现了福特公司对汽车制造的不懈追求。本次开箱体验将从外观、内饰、动力和操控四个方面来对福特福克斯做出评价。
一、外观设计
2013款福特福克斯的外观设计延续了福特以往的风格，采用了独特的前脸设计，颇具辨识度。车身线条流畅，车顶平整。车尾部分设计简洁，自然流畅，在覆盖了足够的钢板后，车身板金富有张力，很难直接拍摄出车身板金的扭曲。
但值得注意的是，福特福克斯的外观设计在日常驾驶中也会暴露出一些安全问题。由于车身线条流畅，车身较为低矮，开车时容易被高速公路上的大车挡住视线，给驾驶带来安全隐患。同时，在夜间行驶时，车灯较弱，有一定的盲区存在。因此，在高速公路、夜间行驶时需注意。
二、内饰设计
2013款福特福克斯的内饰设计也是极具特色的，仪表盘和操纵台的布局简单实用，采用中央液晶显示屏，非常直观。仪表盘采用白色背光灯光，将驾驶员所想取得的信息全面展示在面前，非常方便操作。
但是，福特福克斯的座椅并不是非常舒适，无法做到完全贴合人体曲线。座椅较硬，坐上去后很难找到一个舒适的坐姿。此外，车内噪音控制还有待提高。在行驶过程中，车内噪音较大，有些嘈杂。
三、动力表现
2013款福特福克斯搭载的是1.6L和2.0L两种发动机，最大功率分别为92kW和118kW。发动机动力强劲，起步加速性能优异。同时，悬挂系统表现也非常出色，路感清晰。
在燃油经济性方面，福特福克斯也做得很不错，百公里油耗在6-7L之间。不过需要注意的是，福特福克斯的变速器还有改进的空间，换挡较慢，并不能完全满足驾驶者对速度的要求。
四、操控舒适度
福特福克斯的悬挂系统采用了麦弗逊式和多连杆式，车身稳定性良好，在弯道行驶时表现游刃有余，驾驶起来非常舒适。底盘刚性也表现得非常好，过弯时候车身基本没有明显侧倾。同时，转向轻盈，方向盘反应迅速，非常灵敏。
但是，在日常驾驶中，由于底盘硬度大，路感强，可能会过于敏感，需要时刻保持专注，以免发生意外。
五、总结：
2013款福特福克斯的外观设计独特，车身线条流畅，在动力、燃油经济性、操控舒适度等方面都表现良好。然而，在座椅舒适性、车内噪音和变速器换挡速度等方面还有待提高。总体来说，福特福克斯是一款不错的车型，非常适合注重动力和操控的驾驶者。
