• 竞品对比
- 优势：第三排空间同级SUV，保值率89.12%（3年）居细分市场首位[[1]9。
- 挑战：吉利豪越等产车型以低争夺市场，福特锐界L化混动技术竞争[[8]12。
四、技术争议：可靠性面临新考验
- 车机系统：2023年集中OTA升级故障，涉及部分2021款车型12。
- 安全配置：全系标配7气囊+丰田TSS智行安全系统，但混动版动力电池布局压缩后备厢空间[[9]11。
- 召回：2023年因发动机舱盖焊接缺陷，召回部分2021款车型12。
五、行业评：颠覆与传承的平衡
业内认为第四代汉兰达是“最激进换代”：
一、车型基因：化下的经典延续
2021款汉兰达（第四代）延续了丰田中型SUV的化定位。其前身可追溯至2000年发布的初代Kluger（北美称Highlander）1。作为丰田“双车”的产物，广汽丰田汉兰达与一汽丰田皇冠陆放形成差异化竞争，两者共享TNGA-K平台，但设计语言和配置侧重不同8。第四代车型首次引入产混动系统，标志着丰田在华电气化布局加速。
二、心配置：空间与动力的双重革新
1. 尺寸与空间设计
- 车身参数：长宽高4890×1925×1715mm，轴距2790mm，延续7座布局（可选5座）[[5]6。
- 座椅灵活性：第二排支持120mm前后滑动，第三排可折叠平放，形成贯通式储物空间；部分车型配备红黑拼运动座椅及通风加热功能[[6]9。
2. 动力系统
| 版本类型 | 发动机配置 | 输出 | 传动系统 |
|---|---|---|---|
| 燃油版 | 2.0T直喷涡轮增压 | 220马力/350N·m | 8AT变速箱 |
| 混动版 | 2.5L+双电机混动 | 综合243马力 | E-CVT变速箱 |
| 注：混动版EPA工况油耗6.5-6.7L/100km，因测试标准差异高于NEDC数据[[7]10 |
三、市场定位：加神话与争议并存
• 格策略
指导覆盖23.98万（精英版5座）至30.68万（四驱尊贵版7座），终端长期存在加现象[[4]6。用户反馈指出：“落地超34万，性比受质疑”[[1]8。
- 设计突破：摒弃传统硬造型，采用流线型车身与悬浮车顶15。
- 混动争议：EPA油耗达8.7L/100km的实测数据引发对丰田混动技术适用性的讨论7。
- 用户两极反馈：认可空间与耐用性，批评车机智能化落后于新势力[[8]12。
文献来源说明
本文综合了车型开发史[[1]9、配置参数[[4][5][6]11、市场调研[[8]12及技术评测[[7][10]15等12篇文献，完整文献索引可查阅原始搜索结果。
以下是根据文献资料整理的2021款丰田汉兰达专题文章，结合车型历史、技术革新、市场表现及用户反馈，采用分段式文献综述结构呈现：
相关问答
2020款配置：动力系统：搭载2.0T涡轮增压发动机，发动机型号为8AR-FTS，最高输出功率可达162kw，最大马力为220ps，在5200-5600rpm时达到峰值。匹配6速自动(AT)变速箱，MIIT油耗为8.9。外观设计：车身设计优雅且充满力量感，进气格栅改为梯形设计。车身长宽高分别为4950毫米、1925毫米和1720
七座车型的指导价为24.88万起。以最低价格24.88万元为例，需加征购置税21265元，登记费500元，车船使用税480元，交强险1100元，商业险7626元，最后算出来的落地价格约28万元。若按指导价23...
