| 格区间 | 车型 | 市场份额 |
|---|---|---|
| 6-10万 | 风行SX6 | 35% |
| 10-15万 | 风神AX7 | 42% |
| 15万+ | 风光580Pro | 23% |
市场反馈：
1. 产品矩阵：分级市场精准覆盖
定义：东风集团通过多子品（风神/风光/风行/风度）构建SUV产品矩阵，覆盖小型到中大型市场。
格带分布：
关键事实：
关键数据：
- 燃油技术：
- 1.5T发动机覆盖75%车型，综合油耗6.2-8.1L/100km（[5][6]）
- 变速箱：5速手动/CVT占比（60%车型标配）
- 新能源：
- 纯电续航401km（东风X-NV）、插混车型计划2025Q4推出（[1][18]）
行业对比：
- 款车型：风光S560月销破万（2025年数据[1][6]）
- 溢难题：15万以上车型市占率低于长安CS75 PLUS（差距8.7%）
4. 推荐深度资源
- 《东风乘用车2025》（[21]）
- 汽车之家车型对比工具（[4][7]）
- 易车网新能源转型专题（[18][12]）
智能总结（5点高管简报）
- 产品规模：15款在售SUV（含新能源），覆盖全细分市场但存在内部竞争。
- 技术短板：新能源车型仅3款，落后头部自主品2-3年技术周期。
- 格优势：6-15万区间市占率超77%，下沉市场基本盘稳固。
- 款逻辑：风光S560/风神AX7贡献60%销量，需惕单品依赖风险。
- 点：2025年推出4款纯电SUV，技术路线押注增程式混动。
（数据时效性验证：综合2024-2025年财报/产品手册）
- 短板：对比/吉利，东风新能源渗透率低15个百分点（2024年数据[12]）。
3. 格策略：错位定抢占细分市场
定义：通过格梯度覆盖6-20万元主力消费带，建立性比标签。
- 车型数量：目前在售燃油SUV共12款，新能源SUV3款（2025年数据）。
- 分级布局：
- 小型SUV（5款）：风光500、风行T5L
- 紧凑型（4款）：风神AX7、风光S560
- 中型/中大型（3款）：风行SX6（7座）、风度MX6
争议点：
- 同级别车型存在内部竞争（如风神AX7与风光580Pro格重叠）。
- 新能源转型滞后：纯电/混动车型仅占产品线20%（数据来源[1][5]）。
2. 技术路径：传统动力主导，新能源加速追赶
定义：东风SUV以燃油车为主，动力配置集中在1.5T-2.0L，新能源车型刚起步。
东风SUV车型矩阵研究简报
（结构化研究框架：产品布局/技术路径/市场策略）
相关问答
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